中国民航1933年大事记

时间:2017-07-21 编辑:结珍 手机版

  中国民用航空局简称民航局或CAAC,是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局,归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局,于2008年3月改为中国民用航空局。

中国民航1933年大事记

  1933年1月1日,中国航空协会在上海成立,并拟发行《航空画报》。

  1933年3月23日—28日,南京等三市各界举行航空救国宣传周。

  1933年5月20日,全国航空建设协会在南京成立,后改为中国航空建设协会,出版《航空建设》杂志。

  1933年5月,黄江泉出任中国航空公司董事长。

  1933年6月10日,欧亚航空公司沪新线正式通航迪化。

  1933年7月20日,欧亚航空公司试航迪化至塔城成功。

  1933年8月25日,蒋介石集中100万兵力,200架飞机,向各红色根据地发动第五次“围剿”。

  1933年9月22日,沪新线兰州以西航段开始停航。

  1933年9月,欧亚总经理李景枞驾驶容克W33型飞机从南京飞西宁试航成功。

  1933年10月3日,以两广为盟的西南航空公司筹备委员会在广州正式成立,并拟定开辟航线及订立公司章程、计划书、筹备委员会简章等。

  1933年10月,中国航空公司会同四川省善后督办署完成凤凰山机场扩建工程。

  1933年11月,沪蓉航线之渝蓉段通航后,遂宁地方当局曾开辟一机场,中航公司飞机曾起降数次。

  1933年11月,自上年11月至今,伪满洲航空公司发生飞行事故近50起。

  1933年,“伪满”奉天航空厂相继制成M118型、M122型飞机。

  1933年,上海交通大学开设航空工程课程。

  1933年,广东省用上年发行的有奖航空债券购买飞机39架。

  1933年,欧亚航空公司在衡阳设立保安无线电台。

  1933年,中航公司在天津设立民航事务所,配事务员1人。

  1933年,香港总督金文泰投资填海160万平方米,使启德机场得以扩建而正式形成。

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